Склад как связанная IT- и объектовая система
Современный склад работает одновременно как физический объект, сеть связи, вычислительный контур и часть логистического процесса. Wi‑Fi должен стабильно обслуживать мобильные терминалы между стеллажами, системы безопасности — контролировать зоны и транспорт, а WMS, ERP, YMS и периферия — обмениваться данными без ручных разрывов.
SoftTech рассматривает эти элементы как единую архитектуру: инфраструктура объекта создаёт основу для складских систем, а интеграции и эксплуатация связывают её с операционными процессами заказчика.
Что обычно входит в технологический контур склада
В зависимости от масштаба и назначения объекта в проект могут входить:
- магистральная и локальная сеть;
- промышленный или корпоративный Wi‑Fi;
- радиообследование и проектирование покрытия;
- серверные помещения и вычислительные ресурсы;
- рабочие станции и операторские места;
- терминалы сбора данных, сканеры, принтеры и периферия;
- видеонаблюдение и видеоаналитика;
- СКУД;
- управление въездом и транспортным потоком;
- информационные экраны;
- интеграции с WMS, ERP, 1С и другими системами;
- мониторинг и техническая поддержка.
Состав определяется не списком технологий, а процессом конкретного склада: приёмка, размещение, комплектование, отгрузка, движение транспорта, контроль зон и работа персонала.
Новый склад или логистический комплекс
Чем раньше IT- и инженерная инфраструктура включена в проектирование объекта, тем меньше дорогостоящих переделок возникает после запуска.
На ранней стадии важно определить:
- кабельные трассы и точки подключения;
- зоны Wi‑Fi и требования к роумингу;
- серверные и телекоммуникационные помещения;
- места установки камер и точек доступа;
- проходные, КПП, шлагбаумы и зоны контроля транспорта;
- расположение рабочих мест и складской периферии;
- требования к резервированию;
- точки интеграции с WMS/ERP и другими системами.
SoftTech может вести такой проект по полному циклу:
обследование и требования → проектирование → спецификация → поставка → монтаж → настройка → интеграция → приёмка → эксплуатация.
Системная интеграция →
Проектирование →
Монтаж и ввод в эксплуатацию →
Модернизация действующего склада
На действующем объекте нельзя просто остановить операции и перестроить инфраструктуру с нуля. Обычно требуется поэтапная модернизация с учётом непрерывной работы склада.
Начинаем с обследования и фиксируем:
- фактическую сетевую архитектуру;
- качество Wi‑Fi покрытия;
- зоны нестабильного роуминга;
- состояние серверной инфраструктуры;
- оборудование с высоким риском отказа;
- зависимости от внешних подрядчиков;
- состояние систем безопасности;
- актуальность документации и доступов.
После этого формируем целевую архитектуру и порядок перехода.
Wi‑Fi на складе — отдельная инженерная задача
Высотные стеллажи, металл, движущаяся техника, большие расстояния и постоянное перемещение терминалов делают складскую радиосреду сложнее обычного офиса.
Поэтому Wi‑Fi проектируется не по принципу «поставить больше точек доступа». Важны измерения, радиообследование, расчёт покрытия, канальный план, требования к роумингу и фактическое поведение клиентских устройств.
Глубокая объектовая инфраструктура складов развивается в специализированном направлении NetOffice, а страница логистики связывает её с остальными компетенциями SoftTech Group.
Wi‑Fi →
Корпоративные сети →
NetOffice →
WMS остаётся системой управления складом
WMS управляет складскими операциями: заданиями, размещением, отбором, остатками, перемещениями и другими процессами внутри склада.
SoftTech не позиционирует эту отраслевую страницу как собственную WMS-платформу и не подменяет профильного WMS-вендора. Наша роль может быть другой:
- подготовить инфраструктуру для стабильной работы WMS;
- обеспечить Wi‑Fi и мобильные устройства;
- поставить и интегрировать оборудование;
- связать WMS с другими системами через согласованные интеграции;
- построить смежный транспортный или объектовый контур;
- принять инфраструктуру на эксплуатацию.
Если проекту требуется программная интеграция между WMS, ERP, 1С, YMS или внутренними системами, к задаче может подключаться SoftTech Development.
Интеграции и API →
Автоматизация бизнес-процессов →
YMS CTRL — транспортный контур территории
WMS управляет операциями внутри склада, но обычно не решает весь процесс движения транспорта по территории: заявки на въезд, КПП, накопитель, очередь, назначение рампы, допуски и фиксацию статусов.
Для этого SoftTech развивает YMS CTRL — платформу управления транспортными потоками территории.
YMS CTRL может связываться с WMS, ERP, СКУД, ANPR/RFID и полевым оборудованием, но не пытается заменить эти системы. Состав функций, кейсы и документация продукта раскрыты на странице YMS CTRL.
Mark CTRL — партии, мобильное сканирование и исключения
Другой операционный слой возникает там, где склад работает с маркировкой, партиями, ТСД и большим количеством исключений. Если такие операции остаются в таблицах, чатах или неудобном интерфейсе учётной системы, сотрудники начинают повторно сканировать партии и вручную разбирать спорные статусы.
Mark CTRL создаёт отдельный рабочий контур для партий, заданий операторов, мобильного сканирования, исключений и журналов действий. Результат затем может передаваться в WMS, ERP или 1С по согласованной модели интеграции.
Продукт не заменяет WMS и не дублирует её складской учёт — он закрывает операционную работу с маркировкой и мобильными сценариями там, где она требует отдельной управляемой логики.
Терминалы и складская периферия
Мобильные терминалы, сканеры, принтеры этикеток и другое оборудование становятся частью операционного процесса склада. Их нельзя выбирать только по характеристикам отдельного устройства: важны совместимость с ПО, Wi‑Fi, условия эксплуатации, сервис и возможность быстрой замены.
SoftTech может подключать дистрибуционный контур группы для подбора, поставки и интеграции оборудования в рамках подтверждённой компетенции и проектного состава.
Видеонаблюдение, доступ и транспорт
На логистическом объекте безопасность связана с процессами: кто и когда вошёл в зону, какой автомобиль пересёк КПП, что происходило у ворот или рампы, какие события должны сохраняться и кто имеет к ним доступ.
Системы видеонаблюдения и СКУД проектируются вместе с сетью, серверными ресурсами и правилами эксплуатации.
IT-аутсорсинг логистической инфраструктуры
После запуска объект требует постоянной эксплуатации: мониторинга, обработки инцидентов, поддержки пользователей и оборудования, контроля доступов, документации и взаимодействия с операторами или внешними поставщиками.
Для этого SoftTech может подключить сервисный контур IT-аутсорсинга. Глубокая операционная модель развивается в Office IT; страница логистики остаётся отраслевой точкой входа.
Подтверждённый проект: ТЛК «Прилесье»
В 2026 году SoftTech завершил создание инфраструктуры новых складских комплексов W02 и W04 для ТЛК «Прилесье». Проект подтверждает работу группы с крупной логистической инфраструктурой и объектовым контуром.
Отдельно YMS CTRL имеет реализованный проект автоматизации КПП и транспортного процесса ТЛК «Прилесье», где используются ANPR/RFID, заявки арендаторов, накопитель транспорта, управление доступом и интеграции со складскими системами.
Опыт SoftTech в логистике и транспорте
SoftTech имеет опыт работы с 19 компаниями логистики и транспорта.
Эта цифра показывает широту отраслевого опыта. Состав работ по каждой компании раскрывается только в опубликованных проектах и кейсах.
Кто отвечает за что
Для логистического объекта особенно важно заранее разделить зоны ответственности между инфраструктурой, складской системой, операторами связи, системами безопасности и внешними подрядчиками.
В проекте фиксируем:
- SoftTech контролирует согласованные системы и операции внутри своей зоны;
- SoftTech координирует внешних подрядчиков, если это предусмотрено сервисной моделью;
- WMS/ERP и другие бизнес-системы остаются в зоне их владельца или профильного поставщика, если иное не определено проектом;
- заказчик обеспечивает внешние зависимости, которые не входят в ответственность SoftTech.
Так технический инцидент не превращается в соревнование подрядчиков по искусству сказать «это не у нас».
Частые вопросы
SoftTech внедряет WMS?
Нет. SoftTech не является универсальным WMS-вендором. Мы можем создавать инфраструктуру, поставлять оборудование и выполнять интеграции вокруг WMS, если конкретный состав работ подтверждён проектом.
Можно модернизировать Wi‑Fi без остановки склада?
Да. Обычно модернизация планируется по зонам и сменам после обследования и моделирования покрытия.
Можно автоматизировать только КПП и транспортный двор?
Да. Для такого сценария используется YMS CTRL как самостоятельный продуктовый контур.
Mark CTRL заменяет WMS?
Нет. Mark CTRL закрывает операционную работу с маркировкой, партиями, мобильным сканированием и исключениями, а WMS остаётся складской системой управления и учёта.
Работаете ли вы с новым складом ещё до запуска?
Да. Это предпочтительный сценарий для инфраструктурных проектов, потому что кабельные трассы, Wi‑Fi, серверные и безопасность можно заложить до завершения строительных работ.
Можно принять уже работающий логистический объект на поддержку?
Да. Начинаем с инвентаризации, схемы инфраструктуры, доступов, внешних зависимостей и карты ответственности.
Можно связать YMS с WMS или ERP?
Да, если системы предоставляют необходимые интерфейсы и интеграция входит в проект. Конкретный обмен данными определяется архитектурой и ответственностью сторон.
Обсудить склад или логистический комплекс
Можно начать с нового объекта, модернизации действующего склада, Wi‑Fi, транспортного двора, маркировки, интеграций или эксплуатации инфраструктуры. Зафиксируем границы задачи и подключим нужное направление SoftTech.
Опыт SoftTech
Компании отрасли, с которыми работал SoftTech
Задачи и состав работ различаются от проекта к проекту. Для части компаний доступны подробные кейсы и проектные материалы; полный список показывает широту отраслевого опыта группы.1К-Лоджистик
CarOutlet
Dabracar
MaxTransCom
Rent-Truck.by
Snabavto.by
Trixor Logistics
Автоком груп
Автосеть
АвтоСтронг-М
Белавтодор
БЕЛТАМОЖСЕРВИС
Документальные подтверждения
Отзывы и рекомендации по этому направлению
Письма относятся к этой услуге, отрасли или проекту. Рекомендации партнёров подписаны отдельно от отзывов заказчиков.Слуцкий сыродельный комбинат
Письмо по итогам пилотного внедрения YMS CTRL с модулем Term CTRL для контроля температуры кузова грузового транспорта при погрузке и разгрузке.
- Пилот проходил на центральном складе готовой продукции с 28.07.2025 по 16.09.2025
- SoftTech выполнил обследование, формализацию сценариев, развёртывание YMS CTRL и Term CTRL, настройку правил допуска, отчётности и обучение пользователей
- Измерения фиксируются в системе с привязкой к транспортному средству и операции, формируя полную историю
Новый склад «Фрешпак» в Гомеле: технологическая инфраструктура на площади 2 500 м²
На новом складе «Фрешпак» в Гомеле площадью 2 500 м² SoftTech объединил три инфраструктурных направления: видеонаблюдение, СКУД PERCo с учётом рабочего времени и структурированную кабельную систему.
Читать →
SoftTech завершил создание инфраструктуры складских комплексов W02 и W04 для ТЛК «Прилесье»
SoftTech завершил создание технологической инфраструктуры новых складских комплексов W02 и W04 для ТЛК «Прилесье».
Читать →